มาตรการป้องกันฟ้าผ่าสำหรับกองชาร์จรถยนต์ การพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าช่วยให้แต่ละประเทศสามารถบรรลุภารกิจด้านการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษได้ดียิ่งขึ้น การเดินทางเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นหนึ่งในทิศทางการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ และยานยนต์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในแนวโน้มการพัฒนารถยนต์แห่งอนาคต ในสภาพแวดล้อมระดับโลกของการปกป้องสิ่งแวดล้อม รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการยอมรับและชื่นชอบจากผู้บริโภคมากขึ้นเรื่อยๆ ในฐานะที่เป็นแหล่งพลังงานของรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่พลังงานสามารถเดินทางได้ในระยะทางที่จำกัดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ดังนั้นกองการชาร์จจึงถือกำเนิดขึ้น เนื่องจากกองชาร์จในประเทศในปัจจุบันมีรูปแบบจำนวนมากดังนั้นงานป้องกันฟ้าผ่าของกองชาร์จจึงเป็นเรื่องเร่งด่วน ในการใช้งานจริง กองชาร์จส่วนใหญ่อยู่ในสถานีชาร์จกลางแจ้งหรือในรถยนต์ และสายจ่ายไฟกลางแจ้งมีความเสี่ยงต่อผลกระทบของฟ้าผ่าที่เหนี่ยวนำ เมื่อกองชาร์จถูกฟ้าผ่า จะไม่สามารถใช้กองชาร์จได้โดยไม่แจ้งให้ทราบ หากรถกำลังชาร์จอยู่ ผลที่ตามมาอาจร้ายแรงกว่า และการบำรุงรักษาในภายหลังก็ลำบาก ดังนั้นการป้องกันฟ้าผ่าของกองชาร์จจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง มาตรการป้องกันฟ้าผ่าสำหรับระบบไฟฟ้า: (1) เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ, ปลายขาออกของตู้จ่ายไฟฟ้ากระแสสลับและทั้งสองด้านของเสาชาร์จได้รับการกำหนดค่าด้วยอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าแบบสามขั้นตอนไฟฟ้ากระแสสลับ Imax≧40kA (8/20μs) เช่น THOR TSC-C40 (2) กองชาร์จ DC ปลายเอาต์พุตของตู้จ่ายไฟ DC และกองชาร์จ DC ทั้งสองด้านของการกำหนดค่าอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าสามขั้นตอนพลังงาน DC ของ Imax≧40kA (8/20μs) เช่น THOR TRS3-C40 (3) ในส่วนอินพุตสิ้นสุดของตู้จ่ายไฟ AC/DC ให้กำหนดค่าอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่ารองของแหล่งจ่ายไฟ AC Imax≧60kA (8/20μs) เช่น THOR TRS4-B60.

---

เวลาโพสต์: Nov-22-2022